日本遊

3月去日本看櫻花對吧！

對啊對啊，那為什麼不要去。..................................

我們有去，但是.....................慢慢講來˙

搭機時表面上一切安好，但快到成田上空時，飛機開始不安份，上上下下，就一般亂流。

不知道這次坐比較前面，聽比較清楚，還是這個機長的技術就這樣

引擎聲開開關關，潛在不安的要素之一，

以前坐飛機有油門半開，4/3開，   就是沒聽過靜音的。

何況是靜音時還會座位突然往下掉一下，引擎聲就會突然拉轉。

就像賽車場上，新手開車只會全油門跟放油門。

加上這是超老飛機，潛在不安的要素之 二，

誰看過把手上有煙灰缸跟空氣耳機，翅膀還不能追加新型輔助翼

這種飛機至少有30年以上（根據網謠，應該是25左右，不到30。是787害的，787交機後出包又把這種老飛機拉出來飛）

當時...隨著看到陸地，油槽，越來越低，越來越晃，

有沒有坐過雲霄飛車，不是那麼簡單，這個雲霄飛車是沒有軌道的。不知道下一秒是上還是下

看著窗外奇怪的景象，好像風很大

會刺激嗎？   文字寫寫不用30秒看過，在天上shake了30分

『shake 有搖，晃動的最高級， 台語 ㄑ 一 ㄡ 四聲 ，  再外帶驚嚇的意思』

進跑道了，看到斑馬線到了，離地一公尺了，引擎油門放掉了，屁股準備接受落地撞擊時

說時遲，他手快。 一瞬間，一剎那，驟然間 霎那間  沒眨眼

引擎瞬間全油門推到底轟然作響，discovry航空母艦特輯的畫面出現。

我不知道當時機上其他的人心理在想什麼？

阿寶你才飛一次而已

http://www.youtube.com/watch?v=Cmypfi1l5pc 

落地失敗，重飛。 要看影片嗎（不行，當時不能開手機）

最恐怖的時間點在於心理準備接觸地面卻被拉上去，跟起飛不同感覺就是起飛本來心裡就是準備上天。

舉例從台階上往下跳，腳要觸地時，有人從脖子把你拉上去。

機長廣播，剛剛因為側風過大，15分鐘後再次嘗試落地，如果再次失敗，將轉往羽田機場。

重飛的動作基本上也非常複雜
1. 駕駛瞬間判斷下達重飛的指示
2. 將發動機推至全油門重飛推力
3. 將接著確定飛機仰角向上，爬升至重飛高度
 收起起落架

以上的這一切都是標準程序，各機型會不太一樣，

簡單來說電影有演，去看電影

機長啊，我覺得你技術有點不好，你乾脆直接去羽田好不好，節省大家的時間。

所以15分鐘後，再次落地失敗，早叫你直接飛羽田吧！

又不是說多飛2次叫賺到。 我最討厭坐過山車了，還坐2次。

有多少人可以遇到一趟飛機重飛兩次的

然後在羽田安全的降落了。

還好已經降落了。已經看到遠遠的沙塵暴從成田追過來了

在出關後不久，聽說羽田也停飛了。

羽田變得很漂亮，有多新的跑道。 

好啦，事情就這樣結束了嗎？

沒來過羽田，（30年前有來過） 不會坐車，這都小事。

後面還有，

3天後

準備從成田搭機回家

搭著漂亮的skylier到機場

進機場看到這張白板，好像有點不妥當  

『強風』

看到那2個字沒............................

其實早上去築地時，因為坐地下鐵，沒什麼感覺。

只有在車站看到跑馬燈跑，因強風，某些路段鐵路停駛

剛剛來的路上，司機也催到160，沒感到什麼強風。

上去大廳在說。

怪怪的，看板一堆沒上天

暫停check in，  好像有點怪怪

去看看版的時候，聽到後面有台灣人說話，轉頭是JAL空姐，趁機............。

根據兩位漂亮空姐表示，她們今天高雄過來落地失敗一次就轉羽田，

明天的班是從羽田飛回台北，（那為什麼你們2個會來成田）

所以我們的JAL飛機又飛錯機場，空姐說   機長要自己想辦法飛過來，不然沒飛機回去。

沒飛機公司也是會想辦法調一台過來，當空姐真的心臟要很大條。

她們公司說住成田便宜，叫她們來住成田，重點是。。。。。。。。。。。。。。

沒圖沒真相對不對........................

嘿嘿......................

聽到空姐給人的感覺就是要漂亮，但是其實看到都還好，制服遮3醜，包頭遮7醜

很少見過這樣素顏就清清秀秀的空姐。

坐了一下

廣播說可以check in了，應該是飛機來了。

安心的去掛行李了

在樓上居然還遇到一個台灣去上海工作的朋友，要回上海。 在台灣遇不到，在日本遇到。

他也說3月常有強風，飛機下不來，他上次有遇到。

進去還遇到一件事

所以3月去東京要考慮一下